Wat een taxi op tijd houdt als de A2 vaststaat
Files op de A2 of A4 zorgen voor stress bij elke reiziger. Onze chauffeurs werken met buffers en routekennis, en dat scheelt op een vroege ochtend vaak meer dan u denkt.
Lees artikelOp deze blog schrijven onze chauffeurs en planners over wat er onderweg gebeurt, hoe we met files omgaan en waarom een vaste chauffeur vaak meer rust geeft dan u denkt.
We schrijven niet dagelijks. Als we iets opschrijven, dan gaat het over iets dat we zelf hebben meegemaakt of waar we vaak vragen over krijgen aan de telefoon.
Files op de A2 of A4 zorgen voor stress bij elke reiziger. Onze chauffeurs werken met buffers en routekennis, en dat scheelt op een vroege ochtend vaak meer dan u denkt.
Lees artikel
Bij veel bedrijven regelt de secretaresse het vervoer tussen al het andere werk door. Met één vast contract en één contactpersoon hoeft dat niet meer zo te lopen.
Lees artikelOnze stukken gaan bijna altijd over hetzelfde soort dingen: onderweg zijn in Nederland, plannen onder tijdsdruk en hoe je vervoer regelt dat niet elke week opnieuw gedoe oplevert.
Over files op de A2, A4 en A12, en waarom een buffer plannen meer helpt dan harder rijden.
Over vluchtvertragingen, koffers inladen en waarom we liever tien minuten te vroeg dan twee minuten te laat zijn.
Over dagindelingen met meerdere locaties, vaste chauffeurs en administratie die niemand hoeft na te zoeken.
Op deze blog vindt u geen verkooppraatjes. Wij schrijven over dingen die ons overkomen, over vragen die we aan de telefoon krijgen en over kleine keuzes die een rit beter maken of juist niet.
Jaar ervaring waar we uit putten
Chauffeurs met eigen verhalen
Luchthavenritten per jaar
Ritten die op tijd starten
De meeste blogstukken gaan over twee diensten waar we dagelijks voor rijden.